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用国产高性能资料支撑航空梦

发表时间: 2024-02-03 03:39:31 作者: 安博体育官网入口网址

  留在美国,仍是回国?这是上世纪出国大潮中,出国留学人员要做的一道挑选题。1988年,我在美国完结硕士、博士和博士后学业后,挑选了回国效能。

  我研讨的是碳/碳复合资料。什么是碳/碳复合资料?以伊尔-76大型运输机为例,飞机运用的金属基刹车盘分量为2.8吨。若运用碳/碳复合资料刹车盘,分量只要0.8吨。对零件分量以“克”为计量单位的飞机来说,这是一个革命性的改变。

  英、法、美三国先后研发出了高性能碳/碳航空制动资料,碳/碳复合资料也被欧美等发达国家列入了制止出口清单。改革开放后,我国从欧美进口的很多民航飞机,运用的都是碳/碳复合资料刹车盘。刹车盘是易耗件,很多进口要耗费很多外汇。此外,购买刹车盘时还附有严苛的条件。

  从上世纪八十年代起,咱们就开端了碳/碳复合资料的基础研讨。上世纪九十年代晚期,咱们完结了碳/碳复合资料飞机刹车盘工业化制备,实验室和台架实验的各项目标均契合规范要求。可是,终究的“停止起飞”项目测验却呈现了问题,实验数据不合格。这在某种程度上预示着前面的尽力都功败垂成。

  那是咱们最困难的漆黑日子,咱们简直缺医少药,甚至有队员还打了退堂鼓。但我深信尽力不会白搭,国家的使命咱们能完结,也必定得完结。立异历来都是九死一生!

  都说“十年磨一剑”,可咱们整整磨了近二十年。二十年,小组成员从翩翩少年到两鬓斑白,咱们把芳华和汗水挥洒在了实验室,把最好的岁月献给了祖国的资料工作。

  终究,咱们成功发明晰“逆定向流—径向热梯度堆积热解炭技能”,走出了一条与国外完全不同的技能道路,改写了我国民航飞机有必要依靠进口刹车盘才干落地的前史,也使我国成为继英、法、美之后,世界上第四个具有该项制作技能的国家。

  今日,咱们的效果现已成功助力国产大飞机C919飞翔蓝天,并成为火箭发动机、超高速飞行器的要害资料,还大规模的应用在核能、太阳能、化工以及电子等很多范畴。

  未来,我国还要去研发C929等一系列大飞机。我期望在有生之年能再磨一“剑”,完全完成大飞机机轮刹车体系“我国造”,助力完成中华民族的巨大航空梦。

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